Parný rušeň na uhlie, živá parná lokomotíva, železničná LNER

Na predaj je táto veľká parná lokomotíva na uhlie.

Bohužiaľ, nie som oboznámený s parnými lokomotívami. Pochádza z pozostalosti.
Všetky kolesá majú pružiny a všetko je veľmi precízne a robustne vyrobené.

Zdá sa, že je v dobrom stave. Na tendri má malú preliačinu.

Dĺžka: 101 cm
Hmotnosť prázdneho vozidla: 18,5 kg

Rozchod koľají: Pozrite si poslednú fotografiu; mal by to byť rozchod 2 s vnútorným rozmerom 64 mm.
Rád pošlem podrobnejšie fotografie, alebo si ho môžete pozrieť neďaleko Drážďan.

Č. 4472 Flying Scotsman, stále v konštrukčnom stave A1, bol prvým britským lokomotívou, ktorá oficiálne dosiahla rýchlosť 100 mph (161 km/h) 30. novembra 1934. Tento rekord neoficiálne držal od roku 1904 lokomotíva GWR 3700 Class City of Truro, 2'B lokomotíva spoločnosti Great Western Railway.

5. marca 1935 išiel parný rušeň A3 č. 2750 Papyrus ešte rýchlejšie. Na diaľkovej skúšobnej jazde medzi Newcastlom a Londýnom dosiahol s 220-tonovým vlakom rýchlosť 174 km/h.
Vďaka tomu sa stal najrýchlejším neoplášteným parným rušňom zo série aerodynamických rušňov LNER triedy A4.
Zdroj: Wikipédia